10 prípadov s robotmi, ktorí zabili ľudí

Vývoj robotiky a automatizácie, samozrejme, nutné pre prechod ľudstva do novej technologickej úrovni. Rovnako ako v akejkoľvek inej high-tech sektora, existujú určité riziká. A miera z týchto rizík môže byť veľmi vysoká - váš život. V tom sme videli príklad nedávne udalosti s bezpilotné Uber vozidla, ktorý zabil chodca. Problém je ešte umocnený skutočnosťou, že súčasná úroveň vývoja AI neumožňuje bezduché stroje rýchlo a adekvátne určiť mieru rizika, a v dôsledku toho k pochopeniu - či už človeka pred sebou, alebo materiálu, ktorý bol naprogramovaný robot pracovať.

Príkladom tragédiu, ktorý vyústil v pod kolesami Uber trubke zabila ženu, nie iba jeden. Pre bezpilotné vozidlá - jeden, ale nie pre výrobné prostredie, kde ľudia musia pracovať bok po boku s nebezpečnými strojmi každý deň. V extrémne nebezpečným situáciám, kedy cold steel čelí žijúci mäso, druhý je vždy nula.

Dnes hovoríme o desiatich prípadov úmrtí z "ruky" robotov. Niektoré príklady zahŕňajú skôr nepríjemné detaily, takže predtým, než začnete ju čítať, je vhodné odstrániť deti z obrazovky. To isté, ak ste muž trochu pochybné - lepší úzke tejto stránke a dajte si pozor nervy. Boli sme varovaní!

Joshua hnedá

Joshua Brown bol prvý, kto zabil pri nehode zahŕňajúce bezpilotné vozidlo. Tragédia nastala 07.5.2016, pri jazde na ceste americkom meste Williston elektrické Tesla Model S, ktorý je vybavený bezobslužného riadiaceho systému nebol schopný určiť, čo je pred ním - jasná obloha, alebo sa obrátiť na pravú 18. kola nákladného vozidla. Brown Vehicle letel pod centrálnej časti traktora ako nôž maslom a von na druhú stranu v túto chvíľu. strechy vozidla s rezom prijatého z cesty, pretečie cez dva ploty a narazil do kolóny.

Po skončení vnútorného vyšetrovania Tesla uviedol, že softvér vozidlá, došlo k žiadnej chybe, a okamžite sa snažil, aby sa ochránili od všetkých obvinení z tejto havárie. V tomto prípade, incident bol verejne oznámený až 30. júna, ktorý je v skutočnosti mesiace po nehode. Vo zverejnenej správe uviedol, že model auta Model S cestoval cez 210.000.000 km ďaleko, a napriek tomu nebolo smrteľné nehody, kedy u bežných automobilov, toto číslo v priemere 150 miliónov kilometrov. Spoločnosť tiež uviedla, že autopilot systém svoje vozidlá v čase nehody nebol dokonalý (kompletný), ale preto, že sú pravidlá jasne požadoval vodičom neustálej pozornosti a prítomnosť rúk na volante. Počas tejto 37-tich minút jazdy Brown iba 25 sekúnd zložil ruky z volantu. Ako sa ukázalo byť jeho posledný v jeho živote.

Vyšetrovanie Národnej rady pre bezpečnosť dopravy (NTSB) zistili, že ani Brown ani autopilot systém pred kolíziou nemal aktivovať brzdový systém vozidla. airbag elektrické vozidlo nie je otvorený, kým kým vozidlo vyšiel mimo cestu a prešiel krovím nachádza na súkromnom pozemku. Lekárski experti povedal, že Brown je pravdepodobné, že okamžite zomrel potom, čo bol automobil zrazil nákladiak.

Vodič kamiónu uviedol, že Brown bol sledovanie filmu na "Harry Potter" v okamihu nehody. Skontrolujte, NTSB skutočne preukázala prítomnosť microSD karte s filmom "Harry Potter", ale nemohol s istotou povedať, či Brown bol naozaj rozptyľovať tým, že sleduje film na mojom notebooku Asus alebo Chromebook, tiež nájdený v aute.

Robert Williams

Robert Williams sa stal prvým človekom v histórii, ktorý bol zabitý robot. K incidentu došlo v továrni Ford v Flat Rock, Michigan 25.januára 1979. Williams bol zabitý robotickým ramenom s hmotnosťou 1 tony, ktorá ho zasiahla, keď sa snažil získať nový self-vyrobený tovar. Úlohou robotickej paže bola preložka nových dielov z jedného miesta do druhého. Avšak kumulovaná chyba v softvéri s uvedením nesprávne informácie o počte kusov, ktoré boli v tej chvíli na stojane, nútený Williams sám vyliezť po rebríku a získať pravú časť. V tomto bode, jeho auto a zabil. Vyšetrovanie ukázalo, že príčinou úmrtia človeka sa stala veľmi slabá bezpečnosť v podniku, vrátane nedostatku varovné pípnutie, ktoré by sa hovorí o nebezpečné prítomnosti človeka. Spoločnosť vyplatila rodine obete 10 miliónov $.

Deväť juhoafrickej vojakmi

V dôsledku nehody, ku ktorej došlo v roku 2007, zabíjanie deväť juhoafrických vojakov a ďalších 14 bolo vážne zranených. Toto zlyhanie čas dal inštaláciu protivzdušnej obrany, ktorý sa otvoril nekontrolovaný oheň vo všetkých smeroch. Killer bol počítačový automatický protilietadlový kanón Oerlikon GDF-005. To bolo ovládané systémom navrhnutý tak, aby automaticky vyhľadávať, odchyt a zaútočiť na nepriateľa, bez ľudského zásahu. Dialo dokonca systém self-nabíjanie, čo je v tomto prípade by to ešte nebezpečnejšie.

Vojaci cvičia na jednej zo základní v North Cape provincie južnej Afriky, pri prvom zasekne protilietadlový kanón a potom sa podľa svedkov, je tu niečo explodovalo a protilietadlová zbraň otvoril nekontrolovaný oheň, uvoľní dva ich kmene dvestopäťdesiat 35 mm vysoko výbušný škrupiny z ľudí, ktorí boli blízko k nemu.

Jedným z dôvodov pre údajné "povstanie" anti-zbraň lietadiel a bol nazývaný zlyhanie softvéru a mechanických problémov. Podľa pripomienok niektorých predstaviteľov spoločností zaoberajúcich sa výrobou zbraní, taký incident nebol len jeden, a oni už sa musel vysporiadať s podobnými situáciami. Práve tento prípad bol prvý, kedy ľudia boli zabití v tomto incidente.

Johnson Mika

07.7.2016 v americkom meste Dallas streľbe došlo k fatálne. Na základe hnevu nad nedávnej zabitie policajta niekoľko čiernych ľudí, vlna v rôznych amerických mestách, Micah Johnson zastrelil päť policajtov a zranil deväť, z ktorých dvaja boli civilisti. Po prvé, že zabil troch policajtov okolo 9 hodín, v priebehu ďalšieho pokojný protest v tej dobe. Za to, že sa pokúsil o útek na univerzitu v El Centro, kde je vstupný zabil iného policajta a vzal čakacej pozícii zabiť niekoľko ďalších policajtov.

V priebehu nasledujúcich piatich hodín, polícia pokúsila bezúspešne viesť rokovania s Jonesom, ale nechcel vzdať a hrozil vyhodiť do povetria niekoľko bômb. Nakoniec trpezlivosť polícia skončila, a dôstojníci ponúkol Johnson dve možnosti: buď sa vzdá a ide von s rukami nad hlavou, alebo zostať v, a v tomto prípade polícia je pripravená na použitie sily. Killer rozhodol pre druhú možnosť.

Čoskoro páchateľ vedel, čo sila mysli políciu, keď sa zadrhla briketu C4 výbušniny na ramená robota a poslal druhý v College podzemné parkovisko, kde sa vrah skrýva. Stroj, "obetovať" sa vzal do pekla a Johnson. Bolo to prvýkrát, aspoň v policajnej praxi, kedy k odstráneniu páchateľ použil robota. Irónia v tom, že samotný robot bol určený pre odmínovanie.

Polícia a pred týmto incidentom niekedy používaný roboty k neutralizácii zločinca. Je pravda, že v takých prípadoch, ako pravidlo, hovorili o omračujúce a dymovými granátmi páchateľa mohla byť prijatá nažive. Okrem toho pracuje s robotmi a vyškoliť SWAT špeciálnych síl, ktoré sa často musia vysporiadať s teroristami. V rovnakej dobe, americkí vojaci stále v irackej vojne používali rovnaké taktiku povstalcov.

Kenji Urad

Kenji Urad bola druhá obeť robota v histórii, rovnako ako prvý a nie jedinou obeťou, ktorý bol zabitý robotu, v Japonsku. K incidentu došlo v roku 1981 v spoločnosti Kawazaki Heavy Industries v Akashi, kedy Urad robí opravu jedného z robotov. Ako sa ukázalo, robot sa vypne v správnom čase nebol, mal by mať. Mechanická ruka tlačil zlú inžinier do drviča, kde človek a zomrel. V skutočnosti je to prvýkrát, kedy vozidlo zabil človeka s iným strojom. Uložiť chudák nemohol - prišiel k záchrane na mieste tragédie Kenji kolegovia jednoducho nevedel, ako vypnúť mlynček.

Po zdĺhavých konaní, inšpektori k záveru, že Urad zabudol vypnúť zariadenia - správne spínač, stále stlačené. Avšak potom, čo on sám mal náhodou zahnutý spínač, čím sa aktivuje len vypnúť prístroj. Súdiac podľa toho, že Kenji nezastavilo ochrannú mriežku - čo by malo automaticky jeseň, keď je robot v režime ON - spínač bol zapnutý po Urad liezol cez plot. Po incidente, výrobcovia urobili určité závery a ďalej zvýšená bezpečnosť robotického systému.

Neznámy

K tragédii došlo v roku 2015 v závode automobilky Volkswagen v nemeckom meste Baunatal. Nevýslovný 21-ročný mladý muž bol súčasťou tímu inžinierov, ktorí vyvinuli robota a podieľa jeho inštaláciu. Voz zabila jeho tvorca, po rozbití na prsiach po vzal a hodil kovovú platňu. Od jeho zranenia nezlučiteľné so životom, muž zomrel v nemocnici.

Médiá uviedla, že vrah robot mal byť používaný pri výrobe motorov linky. Ako sa sluší bezpečnosť, je robot vnútri ochrannej klietky. Zároveň to bolo a inžinieri zapojená do inštalácie a konfigurácie stroja. Vo vyhlásení, Volkswagen navrhol, že inštalácia môže pohybovať signál ďalšieho pracovníka, ktorý bol v tej dobe zvonku. Vzhľadom k tomu, chyby robotom a zabil nehody.

Wanda Holbrook

V júli 2015 smolu 57-ročného Wanda Holbrook, zamestnanec rastlinných Ventre Ionia elektrickej siete v Detroite, vyrábajúce diely (nárazníky a prívesy pre nákladné automobily). V továrni Holbrooke zaoberá monitorovaním porúch na linkách. Potom nikto si nedokázal predstaviť, že tragická nehoda náhle strhnúť jej život, a príčina jej smrti bude porucha mechanizmu robota, ktorý je ich "ruky" rozbila Vande hlava.

Typicky, montážne linky v rastline je rozdelená do niekoľkých sekcií, z ktorých každá roboty sa podieľajú na jeho montážnej časti a pravdepodobne nie sú schopné dostať sa na druhú časť. Hovoríme "údajne", pretože jeden robot nejako stále to.

Ako sa uvádza v správe komisie, ktorá vyšetrovala tragédiu, "Robot ruka náhle chytila ​​Wandu, dosiahnutím sekcie, kde pracovala. Po tom, pôsobivé a drvenie hlavu medzi Wanda montážnymi spojkami, snažila sa dať hlavu do špeciálneho upínacieho zariadenia. "

Pracovisko Wanda obsadené ploche 800 štvorcových stôp, kde roboti berú nárazníky nákladných automobilov a zvárané je s kovovými doskami. Noviny písal, že ona pracovala ako v klietke v čase, keď bol robotické rameno prenikol do jeho územia a pritisla hlavu do držiaka.

Čo sa stalo PE, ostatní zamestnanci Ventre všimli až po nejakej normálnu prevádzku prestal fungovať obvyklým spôsobom. Bolo to potom, čo išli do časti Vanda Holbrooke a rozhodol sa zistiť, čo sa stalo. Holbrooke bol nájdený kolegami v bezvedomí a zomrel 40 minút po nehode.

Rameno robota sa snažil nadviazať Wanda hlavu v osobitnom svorky pre detail, čo samo o sebe sa zdalo veľmi nepravdepodobné, pretože svorka nemôže držať len dva diely v rovnakej dobe - v čase detaile incidentu už v klipe. Manžel zosnulého podala súdne spory proti piatich spoločností podieľajúcich sa na výrobe robota.

Ana Maria Vital

V roku 2009, továreň robot Paletovacie Golden State Foods Company v priemyselnej oblasti Los Angeles bol zabitý 40-ročný Ana Maria Vital. Stroj použitý v procese inštalácie balík (krabica) na palete (palety).

V určitom okamihu jedno z polí je prilepené vnútri robota a Mary prišla do cely, aby sa rekonštruovať priebeh balenia. Vzhľadom k tomu, že stroj bol zahrnutý po celý čas (prečo potrebujeme bezpečnosť?), The Robot chytil Ana Maria ako jeden z obalov, s ktorými pracoval, a potom už len rozdrvil jej telo, a to napriek snahám o mechaniky jeho vydanie.

Ramzhi Lal

V roku 2015 sa 24-ročný Ramzhi Lal, ktorý pracoval kovu nakladač, bol ubodali na smrť jedného z robotov rastlinných SKH Metals Company v indickom meste Muncie. Robot úlohou bolo pre pohyb medzi zváraných plechov. Jeden z týchto listov sa ukázalo ako mylné, a Ramzhi snažil sa ho opraviť. Avšak, to nebolo dostatočne pohyblivý, a robotické rameno ju bodol s ostrou hranou listu v žalúdku. To bolo tiež hlásil, že on bol zabitý elektrickým prúdom.

V skutočnosti Lal však okamžite zomrieť. Očitými svedkami incidentu volal sanitku, a muž priviedol do nemocnice, kde zomrel po 20-30 minút. Pitva preukázala, že jeho rebra a brucho stať skutočným neporiadok, a zomrel na rozsiahle vnútorné krvácanie. Avšak, žiadne známky rázových patológovia našli. Polícia však v tejto veci, zdá sa, že to bol jeho názor. Oficiálna správa uvádza, že príčinou smrti bola smrteľná úrazu elektrickým prúdom.

Regina Elsa

V júni 2016, dva týždne pred jeho svadbou, na "rukách" robota zabiť Regina Elsa. Mala iba 20 rokov. K nehode došlo na Ajin USA továrne zaoberajúca sa výrobou dielov pre Hyundai a Kia spoločnosti automobilov.

V ten osudný deň, Elsa a jeho kolegovia sa snažili opraviť poškodené robota. V skutočnosti, že by nemal robiť, ale mnoho volania v servisnom oddelení nemala žiadny vplyv. Tam jednoducho nie je nikto, kto zdvihnúť telefón. V dôsledku ich rozhodnutia, aby sa pokúsila opraviť robota samostatne osudným pre jeden z pracovníkov. Robot nečakane reštartuje a veľmi Elsa tlačil do iného vozidla, čo spôsobuje hrozné zranenia. továreň zamestnanec najprv prevezený do zdravotného centra Východnej Alabama, a potom poslal vrtuľníkom do traumatologického centra v Birminghame. Bohužiaľ, zranenia boli veľmi vážna, a druhý deň ráno zomrela.

Tento incident upútal pozornosť úradov. Bolo zistené, že vedenie Ajin USA továrne, ktorého cieľom je zvýšiť zisky, porušila niekoľko bezpečnostných protokolov. Len dva týždne pred incidentom, US Department of Labor predložila požiadavku na podnik vo výške 2, 7 miliónov dolárov za porušenie 27 rôznych bezpečnostných predpisov. Audit tiež ukázal, že zamestnanci Ajin USA sú často spracované. Niekedy vedenie požaduje, aby pracovali 7 dní v týždni, sedem dní v týždni a často vyzval k oprave neúspešnej roboty.