Letectvo Future - Solar Impulse

• Budúcnosť letectva - Solar Impulse

Švajčiarsky lietadlo Solar Impulse (Solar Impulse) - je európsky projekt vytvoriť lietadla len s použitím slnečnej energie (solárne panely). Prvý pilotovaný lietadlo na svete, ktorý je schopný lietať na úkor solárnej energie na dobu neurčitú, nabíjanie batérie v priebehu dňa a spotreby energie v noci.

Nedávno dokončil svoju cestu naprieč Amerikou. Začal svoju cestu 3. mája 2013 v Kalifornii, na celom území Spojených štátov od západu k východu sa nepoužíva teda ani kvapku paliva a pristála 6. júla 2013 v New Yorku.

Budúci cesta "Solar Impulse" sa bude konať v roku 2015.

"Solar Impulse" - oficiálny názov prototypu HB-SIA.

Spoločnosť rovina Solar_Impulse. To má rozpätie krídel, ktorá je porovnateľná s Airbusu A340 (63 metrov), hmotnosť - 1600 kg. Rýchlosť - 70 km / h. Prototyp lietadla určený na let okolo sveta a podpore alternatívnych zdrojov energie.

Solárne články (12000 kremíkových solárnych článkov) na výrobu elektrickej energie, ktorá sa používa na napájanie 4 elektromotorov a nabíjanie batérií.

"Solar Impulse" bol predstavený verejnosti 26. júna 2009 švajčiarsky vzduchoplavec Bertrand Piccard. Prvý let robil 03.12.2009. Testy prebehli na leteckej základni Dubendorf.

Jeho prvý 26 hodín letu prototypu HB-SIA vyrobená 7-8 júla 2010. Lietadlo vzlietol v 6:51 ráno z letiska Payerne vo Švajčiarsku. Vrátil sa na letisku druhý deň ráno o 9.00 hod miestneho času.

Maximálna výška letu bola 8700 m, záznam pre lietadlá na solárne články. Stanovuje svetový rekord ako trvanie pilotovaného letu na lietadla Solar - 26 hodín.

12000 kremíkových solárnych článkov nabíjanie batérií v priebehu dňa, je táto energia je dosť pre let v noci, takže v jednej rovine môže teoreticky zostať vo vzduchu po neobmedzenú dobu. Okrem energie uloženej v batériách, lietadlo za letu v noci využíva zadali počas výšky deň.

"Solar Impulse" v Mountain View v Kalifornii, 19. apríla 2013.

"Solar Impulse" a most "Golden Gate" v San Franciscu, 23. apríla 2013.

Tam je cvičné lietadlo na prvú cestu naprieč Amerikou, 26. apríla 2013.

Prvá cesta naprieč Amerikou

"Solar Impulse" vzlietol z letiska v blízkosti San Francisca, 3. mája 2013 v 6:00 SEČ.

lietadlo letiace zo San Francisca do Phoenixu, 3. mája 2013.

lietadlo pristálo vo Phoenixe v 1 hod 4. mája 2013. Tak, tento let sa asi 18 hodín, pričom v rovnakej vzdialenosti od automobilu, je možné prekonať v 12 hodín. Ale to nie je rýchlosť.

"Solar Impulse" počas zastávky vo Phoenixe.

"Chceme ukázať, že môžeme byť vo vzduchu tak dlho, ako chcete, len za použitia energie zo slnka" (pilot Bertrand Piccard). "Solar Impulse" pokračuje letieť do Ameriky, 22. mája 2013.

Celkom medzipristátí na trase eko-vložky mal päť, vrátane konečného miesta určenia - New York.

Nad San Francisco:

V skutočnosti, "Solar Impulse" môže križovať Spojené štáty všeobecne bez pristátia, ale bolo rozhodnuté rozdeliť cestu do niekoľkých etáp, aby piloti k odpočinku. Faktom je, že v okamihu, keď letún nie je vybavený autopilotom.

V Dallase, pred začiatkom tretej etapy letu nad Amerikou, 3. júla 2013.

Vzostup a smer koncového bodu cestovanie po Amerike - New York, 6. júla 2013.

Cesta "Solar Impulse" celej Amerike skončil 6. júla 2013 v New Yorku. Tento štvormotorový lietadlo nevyužila ani kvapku paliva a lietal len na solárnu energiu.

Príchod "Solar Impulse" medzinárodné letisko v New Yorku, 6. júla 2013.

Dá sa povedať, že išlo o "warm-up" pred veľkým bicykli svet Let na slnečnej energie sa bude konať v roku 2015.

Navonok "Solar pulz" vyzerá ako obrie rám je úzka, takže je ťažké si predstaviť také vozidlo na prepravu niekoľko stoviek ľudí.

Jednalo sa o druh demonštrácie možností moderných technológií. Nebolo možné donedávna vytvoriť jednak ľahký prístroj, a za druhé, že solárne články neboli tak dokonalé, aby dodávať energiu pre motory, ktoré môžu zdvihnúť do osadenou raketu vzduch s človekom na palube.

Treba tiež spomenúť, že Bertrand Piccard (Bertrand Piccard) - človek, ktorý v roku 1999 robil medzipristátí na teplovzdušnom balóne okolo Zeme. Jeho otec Jacques Piccard, ponor do Mariánskej priekopy v ponorné plavidlo v roku 1960, a navrhol batyskafu - inžiniera a vedca Auguste Piccard, dedko prúdu a otec vzduchoplavec vzduchu a mora-plavatelya Jacques. Auguste Piccard, okrem iného, ​​tiež staval prvé stratosférického balóna na svete, a dopravil ju v roku 1931 v stratosfére vo výške asi 15 kilometrov. To znamená, že rodina dynastie balloonists a vynálezcov, vedcov a dobrodruhov "".

Pilot Bertrand Piccard. MOUNTAIN VIEW, Kalifornia, 03.05.2013.

K letieť bez tankovania na neurčito môže len solárne lietadla. Iste táto skúsenosť záujem v armáde. Je zrejmé, že vývoj tohto odboru letectva - v budúcnosti. Možno, že toto je budúcnosť letectva.